12月25日下午，在山东威青高速即墨灵山收费站，青岛市民万先生正常驾驶五座SUV越野车通过人工收费车道，打算采用在入口收费站领取通行卡的方式上高速，不料被工作人员告知没有ETC不能上高速，并表示可现场办理或选择绕行。万先生询问此举是根据什么规定。一名工作人员说，是青岛高速交警限流才要求的，并称目前人工通道在维护，只开放ETC通道。对此，你怎么看？

【观点1+1】

@悦眉潇生画：即便是再好的举措，也不能为了人为设定数字的达标而限制公众的自主选择权。作为地方相关政府部门，应该在不损害公众自主选择权的基础上决定行政方式及措施。

@你听我说199406：这种做法很不合理，选择用什么方式通行，是公众的自主权利，不能以行政指令强行推广ETC。

@清宵听雨夜梦归：车主有权选择是否使用ETC付费，高速公路取消人工收费窗口，这种做法不仅不合规，还侵害了广大车主的合法权益。

@老吕飞刀：这实在是没有道理，是地方保护主义在作祟，其目的就是强制通行车辆办理ETC，这和高速限流没有任何关系，必须严查。

@深海林森景幽幽：先进的设备和措施固然好，但“便民”二字也不能忽略，应“两条腿”走路。否则在损害一部分人利益的同时，也给社会平添了不和谐因素。

@短笛无腔007：我的汽车我做主，不让上路暗叫苦。强行安装ETC，人为设障心添堵。

@一更时分：安装ETC，原本是一项便民举措，而不是添堵。车主有权决定装或者不装，高速收费站强制推广，效果适得其反。让每一种方式都能顺利出行，才是真正的便民！

@风开季节：不装ETC，绝不能成为不让上高速公路的理由。毕竟，这是车主的权利，不能勉强，否则就会引起反感，甚至抗拒。作为服务行业，高速公路收费站要多顾及车主感受，做到真正的便民，才能赢得车主的配合。

@益昌人：安装ETC确实方便车主，可加快车辆通过效率。但安装与不安装，选择权在车主，他人无权干涉，更不能强制。

@奇奇公子倾城恋：不管出于什么原因，安装或不安装ETC是车主的自由选择，任何单位和个人都无权强制干预。

@不知潇湘在何处：车主未安装ETC，可能有所顾虑或另有隐情，要让车主自愿安装ETC，靠的是更优质的服务和更全面的引导，而不是通过强推的方式去胁迫。

【下期话题】

中国开启

“依法带娃”时代

《中华人民共和国家庭教育促进法》1月1日正式实施，这是我国首次就家庭教育进行专门立法，家庭教育从“家事”上升到“国事”，父母们开启了“依法带娃”的时代。此次立法的意图，是为促进家庭教育而进行的“指引”和“赋能”，以法律的方式指导如何做合格的家长。对此，你怎么看？

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本期栏目主持人 本报记者 李 非