本报记者 朱颖江

“利用数字技术赋能社会治理，建设数字孪生城市，智慧社区。畅通城市公交，提升智能化水平，健全常住地提供基本公共服务制度……”

省人大代表、焦作市公交集团第二分公司驾驶员郭爱萍看到省政府工作报告中的这段话，心潮澎湃。1月6日，在接受记者采访时，她激动地说，焦作市委、市政府特别重视焦作公共事业的发展，尤其在公交发展中投入巨大资金，让焦作公交在智能化发展的道路上领先其他地市。目前，焦作公交已经完成了智能化建设，正在朝智慧交通方向发展。

郭爱萍说，焦作公交智能化建设经历了两个阶段，第一阶段是数字化发展阶段，第二阶段是智能化建设阶段。目前，焦作市公交集团已经完成了智能车辆、智能场站、智能服务和智能管理体系的建设。强大的智能化服务系统为焦作40余条公交线路，上千辆公交车提供了强大的数据支撑和后勤保障。市民乘坐公交车出行最直接的感受就是：方便、快捷、安全、温馨。

市民乘车不想在公交站苦苦等待，可通过手机“此行”APP查看公交车线路实时运行状况，自己安排候车时间。郭爱萍说，公交车智能化还有一个优点就是安全。公交车内外都有摄像头，司机开车时接打电话、聊天等危险行为，以及乘客的反常行为，通过车载摄像装备即可传送到调度中心，由专业人员进行实时监控，时刻保护乘客安全。同时，智能系统通过大数据的采集和分析，让公交线路分布更合理，结合不同人群的出行习惯进行排班布点，进而满足不同人群的出行需求。

郭爱萍说，交通运输部正式公布我国数字交通“十四五”规划，到2025年实现“一脑、五网、两体系”的目标。针对构建交通新型融合基础设施网络的任务，交通运输部明确该任务覆盖的几大领域，包括智能铁路，智慧公路，智慧航道，智慧民航以及智慧邮政。这个目标令人振奋，未来，焦作公交要继续加大智能化建设力度，积极提升智能化水平，提高公众服务能力，让智慧公交建设能够更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适地运行和发展，满足市民多方式的出行需求。