10月29日，市交通运输局党组书记、局长原红波（前）察看焦平高速焦作至荥阳段项目建设情况。

本报通讯员 段玉明 摄

日前，焦平高速焦荥段黄河特大桥铺桥——钢栈桥顺利贯通，为黄河特大桥主体施工打通了“生命线”。

本报记者 段美如 摄

本报讯（记者段美如 通讯员段玉明）10月30日18时许，伴随着钢栈桥最后一片桥面板铺设完成，由河南省公路工程局承建的焦平高速焦荥段黄河特大桥铺桥——钢栈桥顺利贯通，为黄河特大桥主体施工打通了“生命线”，标志着黄河特大桥水中墩施工进入了实质性施工阶段。

焦平高速焦荥段黄河特大桥钢栈桥起自黄河北岸温县滩地二级阶梯，终于黄河南岸邙山山脚，全长2157米，宽8米。自8月中旬开始施工以来，项目部在认真做好疫情防控和安全生产工作的基础上，对施工人员进行了详细的技术交底和安全培训，强化安全、质量和环保管控，并对每道施工工序进行全过程严格把关，所有参建人员克服高温、酷暑及疫情的影响，抢晴天战雨天，为后续施工打下坚持的基础。

焦平高速焦作至荥阳段项目，全长35.288公里，批复概算总投资102.53亿元，其中焦作境28.436公里，投资63.68亿元。项目起点位于我市城乡一体化示范区宁郭镇西南G327，南至荥阳市汜水镇西北侧，与焦平高速荥阳至新密段起点相接。2021年12月24日该项目开工建设，计划2025年建成通车。项目控制性工程黄河特大桥桥梁全长10.138千米。项目建设对加快郑州市国家中心城市建设，对加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要意义。