回首百年风雨，初心历久弥坚。

追溯中国共产党领导下的焦作工人运动史可以发现，遭受封建主义的腐蚀和帝国主义的压迫，道清铁路工人运动无处不在。尤其在反英帝国主义的斗争中，道清铁路工人站在了最前沿，早期工人运动成为中国共产党领导焦作工人进行的第一次罢工，在焦作工运史上占有重要地位。

1898年，意大利商人康门斗多·安杰罗·罗沙弟以牧师身份来到中国，作为英福公司的代理人，他贿赂清政府官员，获得了在焦作的开矿权。为加快对焦作煤炭资源的掠夺，1902年（清光绪二十八年），英福公司为打通焦作煤炭外运路径，开始着手兴建道清铁路。1907年，历时5年终于修成道（道口，今河南滑县）清（清化，今焦作博爱）铁路，全长154公里，与山东铁路接轨，进入威海，和海运连接。

道清铁路的建成是近代唯一全线都在河南境内的铁路，打通了外运焦作煤炭的交通要道，成为英帝国主义在华的一根吸血管，也是帝国主义和军阀的命脉。但道清铁路工人的生活十分困苦，据《中国劳动年鉴》介绍：1916年时道清铁路有1041名职工，1924年时发展到1720名。这一时期，帝国主义和军阀都希望从铁路收入中榨取大批款项以作为拥兵自重的资本，所以对工人十分苛刻，甚至连工资都不愿发给，欠薪成为当时铁路工人的一种经常现象，有时长达十几个月之久，1000多名道清铁路工人终年过着饥寒交迫的牛马生活。

压迫愈深，反抗愈烈。随着民族矛盾和阶级矛盾的日益激化，反对英帝国主义侵略和封建军阀统治的斗争，日益成为道清铁路工人的迫切愿望。英帝国主义和封建军阀的野蛮统治和残酷剥削，只能激起道清铁路工人的强烈反抗，遭受剥削和压迫的道清铁路工人，从道清铁路开始修筑那一天起，就以反抗压迫者的姿态，不断进行着各种形式的斗争。最初的斗争内容，主要是为了维护自身最低限度的人权，反对英帝国主义和封建势力的欺凌；辛亥革命后，以提高工资、改善待遇为目的的斗争逐渐增多，斗争的内容，已从维护自身人权走向自发的经济斗争，只是由于还没有自己的政党和统一的工会领导，尚处在自我阶级的状态。

十月革命一声炮响，为中国送来了马克思主义。1917年俄国十月革命对中国的影响，马克思列宁主义在中国的传播，为中国共产党的成立奠定了思想基础；1919年的五四运动爆发，促进了中国工人运动和马克思列宁主义的结合，为中国共产党的成立在思想上和组织上作好了准备；中国近代无产阶级的成长壮大和工人运动的发展，为中国共产党的成立奠定了阶级基础。此后，全国的工人运动，尤其是铁路工人运动此伏彼起，轰轰烈烈。

1920年冬天，北京共产主义小组在长辛店机车车辆厂办起了劳动补习学校，启发工人觉悟，传播马列主义，开展工人运动。

1921年5月1日，长辛店成立了全国第一个铁路工会，被誉为“北方世界的一颗明星。”

1921年11月，陇海铁路工人为反抗机务总管若里（法国人）裁人减薪，在中国共产党的领导下，在洛阳、开封举行了罢工，并取得了胜利。

以上这些罢工在道清铁路工人中产生了重要影响，使道清铁路工人看到了组织起来的伟大力量，找到了翻身求解放的道路，从而受到了极大鼓舞。

在此期间，特别是1921年7月中国共产党成立后，立刻集中力量组织和领导工人运动。同年8月，中国劳动组合书记部成立，它是中国共产党直接领导工人运动的公开机关。在它的领导下，全国出现了第一次工人运动的高潮。在各地罢工的影响下，同属一代产业工人的焦作道清铁路工人深受启迪，壮志满怀地紧跟中国共产党，投入了革命洪流。

为了加强对道清铁路工人运动的领导，1922年6月，中国共产党北方劳动组合书记部委派特派员童昌荣常驻道清铁路，指导铁路工人运动。9月成立道清铁路工人俱乐部，11月改为道清铁路工会。12月，京汉铁路总工会（筹）派共产党员贺道培到焦作领导道清铁路工人运动。1923年2月4日，京汉铁路大罢工，同日晚，道清铁路工人为声援京汉铁路工人举行罢工。罢工工人在贺道培及工会领导下，组成工人纠察团，发布命令，征发车辆，并一度占领路局办公大楼，使道清铁路陷于瘫痪，并向当局提出了保障工人权利、增加工资、改善劳动条件等九项条件。

道清铁路工会举行的同情罢工历时九天之久。在这九天里，坚定的罢工意志、井然的罢工秩序、严格的罢工纪律，把1000多名道清铁路工人结成了一个团结战斗的整体。通过这次罢工，道清铁路工人和全国其他各路工人一道，把我国工人运动推向了一个新的水平。

共产国际在电报中说：中国铁路工人同志们，第三共产国际执行委员会得悉你们为反抗军阀——英美日本帝国主义之忠仆而血战，敢用无限的敬信祝贺你们，从此以后，不要从你们手中放松赤色工人的标权，用你们困苦的最后罢工手段，加入世界无产阶级共同反抗世界的压迫者……

确实说，你们的行动，是已经走到世界无产阶级的组织了，你们曾经开始了的斗争，实在是恰当的……

罢工结束后，道清铁路依然控制在英福公司手中，焦作煤炭也源源不断通过道清铁路运往英国，专供英国王室、贵族们的壁炉使用。焦作煤无烟无臭，被其称之为“香砟”。1938年，日军占领焦作，为掠夺资源，将铁路延伸到新（新乡）开（开封）线上并下令矿区英国人离开焦作，道清铁路也落在日本人手中。

抗日战争期间，面对日寇的侵略，焦作市以道清铁路工人、扶轮小学职工和煤矿工人三方人员为核心，率先开展抵抗运动，成立了道清抗日游击队，这支抗日游击队的建立，点燃了道清铁路沿线武装抗日的烽火。他们拔炮楼、炸铁路，英勇善战，有力地打击了日军的嚣张气焰。

回顾中国革命史，道清铁路早期工人罢工，不仅锻炼了焦作工人阶级，更加强了工人阶级内部的团结，表明了工人阶级坚强的组织性、战斗性。这次罢工，显示了中国工人阶级的力量，鼓舞了人民群众，有力地支援了京汉铁路大罢工，给掠夺焦作煤炭资源的英帝国主义以沉重打击，使党的组织得以壮大，在中国工人运动史上谱写了光辉的一页。

（策划：张嘉林 整理：孟福生）