本报讯（记者张璐）近日，2023年中国大学生工程实践与创新能力大赛举行，河南理工大学荣获太阳能电动车赛项金奖，这是河南省在此赛项中获得的唯一一个金奖，也是河南理工大学参加此赛项以来的最佳成绩。

此次比赛，来自全国各地198所高校、275支代表队的1000余名选手同场竞技，参加新能源车赛道太阳能电动车和工程场景数字化2个赛项的角逐。河南省80多所高校共有11支代表队参赛，其中河南理工大学进入太阳能电动车赛项全国决赛，并以全国第七名的成绩获得金奖。

河南理工大学参加了新能源车赛道中的太阳能电动车赛项。该赛项要求参赛队自主创意设计并制作一台具有方向控制功能的太阳能电动车，该电动车在根据红军长征路线设计的竞赛场地上按顺序前行，并在规定的标志点进行标记。

太阳能电动车赛项初赛由任务命题文档、作品创意设计以及现场初赛3个环节组成。决赛由创新实践环节、现场决赛2个环节组成。现场初赛成绩由有效运行距离和标记成功率（运行质量）2个部分组成。每个参赛队有2次运行机会，取运行的最好成绩作为现场决赛成绩。

太阳能电动车赛项的现场运行路线是从红军长征起点“瑞金”出发，一路历经“突破第三道封锁线”“血战湘江”“强渡乌江”“占领遵义”“四渡赤水”“巧渡金沙江”“强渡大渡河”“飞夺泸定桥”“爬雪山”“懋功会师”“过草地”“激战腊子口”“会宁大会师”“吴起镇会议”等，红军长征会师后最终胜利抵达“延安”，一共设置16个主要地点作为备选标志点，其中“瑞金”和“延安”为必有标志点。该校参赛队现场初赛打卡10个点，满分进入决赛；现场决赛顺利完成16个点打卡，最终决赛成绩全国第七名。

成功不是一蹴而就。在得知进入决赛后，参赛选手除了激动，还感受到肩上的责任重大。通过召开一次次组会，师生不断进行调试与讨论，逐步将参赛方案优化，采用了更高精度的平推转向方案，但这简单的几个字背后，是模型的重新构建、零件的重新采购，也是一辆新车的重新搭建，意味着参赛选手需要更多的时间去调试、去磨合、去熟悉。搭建和调试的过程也不是一帆风顺的，后轮的不稳定、前叉的松动、凸轮轨迹的偏差以及对今年大赛新增的电子环节的不熟悉等问题不断出现，一度让他们不知所措。

而此时老师的帮助如雪中送炭。曲海军老师帮助和指导他们加工各类零件，用高精度的零件保障了车体稳定；行志刚老师全力为他们提供数车、数铣、激光切割、3D打印等多种加工设备和制作材料，保障了备赛工作顺利完成；刘建慧老师为他们提供了专业指导，不断优化车体的稳定性。

在老师的指导和参赛选手的共同努力下，最终小车搭建完成。当一切就绪，按下开关，望着自己的作品在地图上稳定走出满分的成绩，参赛选手内心的激动难以掩饰。

“我们的成绩离不开学校创新创业学院搭建功能齐全的创新实践平台，离不开指导老师的帮助，离不开队员们团结协作和废寝忘食的调试与优化，再次向他们表示感谢。”参赛选手刘建慧激动地说。