本报讯（记者段美如 通讯员段玉明）7月19日，酷暑难耐，但在沿黄高速武陟至济源段项目三标南水北调特大桥现场，20米高的作业面上中建八局的50多名建设者依然在高温下坚守施工，进行钢筋绑扎、焊接工作，即使汗流浃背，也有条不紊推进着项目进展。

随后，记者沿着施工便道驱车前行，27.763公里的施工线上，600余名作业人员、380余套各类机械设备马力全开，路基填方、箱梁预制、墩柱、现浇梁、钢箱梁安装等30余处作业面全面展开。

据悉，南水北调特大桥是沿黄高速项目重点控制性工程，全长1128米，共8联，左右分幅。该桥施工难度大、安全风险高，加之上跨南水北调中线干渠，对干渠的水保、环保要求甚高，施工过程接受南水北调集团的全程监管。为保护南水北调干渠水质和生态环境，该标段项目部采用“挂篮兜底防护+翼缘板临边防护”措施展开作业，既保证施工人员安全，又确保水质不受污染。同时，为加快工程进度，使用4套挂篮悬臂梁设备施工。目前，该桥桩基、墩柱已全部完成，盖梁完成92.6%，梁板预制完成65.2%，梁板安装完成44.4%，挂篮施工完成54%。

下一步，该标段项目部将紧盯目标任务，统筹调配施工资源，抢工期、抓进度，加快土方施工和推动南水北调连续梁、北冷枢纽钢箱梁安装等重难点工作，争取今年10月底完成北冷枢纽钢箱梁架设任务，南水北调特大桥主桥悬浇梁实现右幅合龙。