5月5日，焦平高速焦荥段一标小董互通A匝道桥施工现场，工人们正在进行混凝土浇筑作业。

本报记者 朱晓琳 摄

5月1日，沁伊高速黄河特大桥主桥施工现场，中交二航局的建设者们正在加快桥面系施工。

本报记者 刘金元 摄

本报记者 朱晓琳

本报通讯员 段玉明

五一期间，我市交通重点项目建设现场一派繁忙景象，4000余名建设者坚守岗位，全力推进工程建设，他们用拼搏和奉献诠释“劳动之美”，以奋斗之姿为高质量发展蓄势赋能。

沿太行高速：

项目不停工 桥梁建设忙

五一期间，在沿太行高速焦作至济源段项目一标段16.074公里的战线上，29个作业面加紧作业，200余套各类机械设备全速运转，河南省公路工程局沿太行高速一标项目50余名管理人员及400余名施工人员，坚守在岗，抢工期、抓进度。

五一期间，王庄大桥右幅第1-4跨梁板安装完成，丹河大桥左线、大沙河大桥右幅桥面系及护栏施工正在加快推进。目前，该标段桥梁工程累计完成92%，隧道工程累计完成100%，隧道水泥混凝土面层已完成100%；路基边坡防护累计完成7公里；水稳底基层摊铺完成5.6公里；房建工程完成78%。

沿太行高速焦作至济源段项目全长52.224公里，项目总投资约79.8亿元，项目2021年6月28日开工，计划今年年底建成通车。

沿黄高速：

“三十工程”建设不停步

5月1日，在我市“三十工程”沿黄高速武陟至济源段项目一标跨郑云高速钢箱梁架设现场，中铁七局的建设者们正在对最后一跨钢箱梁进行架设，经过5个小时的紧张施工，总长220米、总重1540吨的钢箱梁全部架设完成。这个劳动节，中铁七局的建设者以匠心为笔、以绿色为墨，在黄河北岸书写着新时代交通强国的奋斗篇章。

沿黄高速武陟至济源段项目是河南省高速公路“13445工程”第一批开工的切块项目之一，于2021年6月28日正式开工，预计今年年底建成通车。

焦平高速一标：

现浇箱梁浇筑全部完成

5月5日，假期最后一天，在省重点工程河南省公路工程局承建的焦平高速焦荥段一标施工现场，随着小董互通A匝道桥最后一方混凝土的顺利浇筑，标志着该标段现浇箱梁施工全部完成。

作为曲线超高段桥梁，小董互通A匝道桥施工工艺复杂，对钢筋制作绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等环节的精度和质量要求极高，为确保施工顺利推进，项目团队精心策划，从施工方案制订到现场管理，每一个步骤都经过细致安排。目前，除南田塘互通荷宝高速范围内和沁河特大桥中跨正在紧张施工即将合龙外，该标段已全面进入混凝土护栏和桥面系施工阶段。

​ 焦平高速二标：

用劳动诠释“最美”

5月1日，在焦平高速焦荥段二标11.05公里的施工现场，300余名建设者坚守在项目一线，施工车辆来回穿梭，机械设备隆隆作响，焊机火花飞溅，工人往来忙碌。在西气东输桥梁上，工人们正在进行钢筋焊接、桥梁湿接缝施工，济河大桥桥下，工人们正在进行锥坡挡墙施工。

五一期间，焦平高速焦荥段总承包部二标上下同心、携手并进，建设不休、进度不减，奋战一线抢工期，助推建设“加速跑”。

焦平高速三标：

重点工程火力全开

4月30日，河南省公路工程局焦平高速焦荥段总承包部第三经理部南水北调斜拉桥82号墩8号块顺利完成浇筑工作，为五一献礼。

五一期间，焦平高速总承包部三标的建设者们加班加点。施工现场，机器轰鸣，焊机火花飞溅，2台砼罐车、2台120型拌合楼紧张运转，多台运料车来回穿梭，10多名工人密切配合，有序忙碌着，质量检测员、监理人员、安全员坚守施工现场，监督、把控质量、安全关，到处是热火朝天的繁忙景象。目前，南水北调斜拉桥主梁已进入南水北调渠范围内施工，预计2026年春节前全桥合龙。

焦平高速四标：

686片T梁架设完成

5月1日，河南省公路工程局承建的焦平高速焦荥段总承包部四标686片50.5米T梁全部顺利架设。

焦平高速焦荥段黄河特大桥全长10.139公里，四标全长6.131公里，包含黄河特大桥主桥和南水北调内引桥。其中，南水北调内引桥是黄河特大桥的重要组成部分，全长2.475公里，共需架设T梁686片。自2023年11月10日首片T梁架设以来，经过建设者们的不懈努力和艰苦奋战，终于在五一当天圆满完成架设任务。