□溱 羲

据《焦作日报》报道，为破解焦作四中每周放学高峰期周边交通拥堵问题，中站区文明办协调交警、城管、教育等职能部门打出组合拳，构建起“公安民警主导、学校保安值守、教职员工参与、政府部门协同”的护学新体系，该护学体系有效解决了交通拥堵难题，其疏通的不仅是车流，更疏通了民心。

校园周边拥堵虽然只是个别时段才会出现的交通现象，但如果得不到有效治理也会影响家长及周边群众出行的体验感。这看似是交通出行中的“小痛点”，实则是关乎众多群众的“大民生”，如何解决好这个问题，考验的是城市治理智慧和民生温度。

中站区的做法是多部门唱好“合奏曲”，各相关部门承担起各自相应的责任，通过部门协调，打破“各管一段”的壁垒，树立“一盘棋”思维，让资源配置更高效、治理效能更凸显。

以前堵成“一锅粥”，一堵就是一个小时，现在从孩子出校门到开车离开，满打满算也就十分钟。群众的切身感受是对问题解决后交通变化最真切的注解。

近年来，为解决类似问题，我市多地进行了不少尝试。据报道，同样为解决校园周边拥堵，马村区则是盘活闲置空地，用“空间再造”的思路从源头分流车流，通过解决停车难让校园周边交通顺畅起来。

无论是多部门的协同共治，还是对闲置资源的有效利用，本质上都是以精准施策回应民生需求。这种治理方式，没有大拆大建的投入，却通过优化资源配置、完善机制流程，实现了“花小钱办大事、办好事”的治理效果，让群众感受到实实在在的变化。

校园周边拥堵看似是一时一地的“小事”，但只有不断地聚焦群众身边的一件件“小事”，拿出破解难题的“实招”，城市治理的成果才能更多更公平地惠及全体群众。中站区和马村区破解校园周边交通拥堵的实践，为城市治理提供了有益借鉴：只有以民生痛点为治理靶点，以精准施策为治理手段，才能让城市治理更有温度、更有效率，民心也会更顺畅。