本报记者 朱颖江

每到上下学时段，校园周边“寸步难行”的拥堵场景，曾是无数家长的“心头堵”。接送孩子的短短十几分钟，往往演变成一场与车流、人流的“博弈”。而马村区、解放区、中站区推出的系列创新举措，用实际成效打破了上下学时段校门口必堵的魔咒，为破解难题提供了可复制、可推广的宝贵经验。

在焦作网报道的《从“各管一段”到“全程共护”》一文中可以看到，中站区的破局之道，在于“协同”二字。面对焦作四中周边的交通压力，区文明办主动牵头，串联起交警、城管、教育等多个部门，构建起“公安民警主导、学校保安值守、教职员工参与、政府部门协同”的护学新体系。从关键路口的定点值守到临时交通管制，从广场停车资源的优化利用到志愿者的全链条参与，各部门不再“各管一段”，而是形成“全程共护”的合力，让曾经拥堵一小时的路段，十分钟就能顺畅通行。这种跨部门协同共治的模式，精准抓住了校园交通拥堵“涉及面广、关联度高”的特点，通过明确分工、密切配合，织密了校园周边的安全防护网，也彰显了文明城市创建中“共治共享”的核心要义。

中站区的治堵举措收获网友广泛点赞。网友“闻香”说，校门口上下学时段的交通拥堵是有目共睹的难题，不仅让接送孩子的家长感到困扰，也影响其他交通参与者的通行效率，大家一直盼着能有部门牵头解决。中站区联动多部门形成治理合力、靶向破解交通堵点的做法，正是贴近民生、惠及群众的实在举措。

记者梳理本网之前的报道看到，关于治理校门口交通拥堵问题，马村区和解放区幸福街小学都有举措。解放区幸福街小学从自身管理出发，挖掘空间潜力设置4米宽、50米长的学生专用安全通道，分段标注年级引导家长有序等候。同时，推行错时、错路放学，组建“护学岗”志愿服务队，实现校内校外安保无缝对接。将学生通行、家长等候进行物理分流，让整个接送流程变得高效“丝滑”。

马村区的解法则是“盘活”。面对区实验学校门口的主干道拥堵难题，区委、区政府没有局限于“疏导”，而是跳出单一治理思维，通过盘活城市闲置“边角地”，建设7000平方米的公益停车场，施划242个车位，从根源上解决了家长“停车难”的问题；同时，将接送点转移到停车场，构建“警校家”三方联合护学岗，打通校门口到停车场的安全通道，实现闭环管理，让原本20分钟的路程缩短至2分钟。